多没有放松下来，而是第一时间汗毛站立起来，在墨尔本，陆之洲已经展示过他紧紧跟上汉密尔顿节奏伺机而动的能力，他不相信刚刚更换软胎的陆之洲会乖乖地留在后面，所以陆之洲在盘算什么？
里卡多懒得思考，毫不尤豫地跟上节奏，以攻代守。
最好的防守就是进攻！
只要他超越维斯塔潘，那么陆之洲就不是他的麻烦。
意气风发的里卡多一下把陆之洲抛到脑后，亦步亦趋地迫近维斯塔潘，试图把差距拉近到一秒之内。
显然，维斯塔潘也是一样的想法，比赛一恢复就快速粘贴，亮出锋芒—
然而，时机未到！
维斯塔潘的软胎刚刚进入工作温度，但抓地力没有调整到最佳；汉密尔顿的中性胎在跑了十五圈以后处于最佳工作区间，也许在过一会儿，轮胎性能可能下降，但不是现在，
他可以完美卡住线路。
作为四届车手世界冠军，汉密尔顿攻防兼具，尤其是在他巅峰状态里，确实是目前围场里最顶级的车手。。
其实，这也是陆之洲没有心急火燎展开进攻的原因。
他们刚刚极限进站争取而来的轮胎优势，现在还没有体现出来，没有必要操之过急，
如果不够耐心的话，结果可能就是白白浪费自己的优势。
果然！
一圈、两圈、三圈——足足四圈！
秒、07秒徘徊，如同在高空绳索之上杂耍，但偏偏就是没有给维斯塔潘任何机会。
终于！
第三十九圈，维斯塔潘失去耐心，经过第一个复合弯之后，在五号弯试图从外侧强行生吃，但汉密尔顿坚定不移地卡住行车线，没有留下任何空档，在经过六号发卡弯之后，
维斯塔潘马上发动第二波进攻。
这次，则是内侧！
然而，汉密尔顿准确预判，滴水不漏的行车线没有留下太多调整空间，在高速弯里，
维斯塔潘一下没有控制住，直挺挺地刺穿七号弯，离开赛道，卷入砂石区里，烟尘滚滚直播间里，一片惊呼！
红牛维修区里更是爆发出一片哀嚎。
里卡多毫不尤豫地抓住机会顺势超越，亦步亦趋地跟上汉密尔顿，而维斯塔潘第一时间返回赛道，阻拦在陆之洲面前。
在丢掉一个位置之后，及时止血，避免继续丢掉位置。
然而，陆之洲拒绝让维斯塔潘如愿，毫不尤豫地，一剑刺出。”，继起跑第一圈后，在全场比赛第三十九圈，两位备受瞩目的年轻车手再次短兵相接。
陆之洲始终保持冷静和专注，第一时间注意到七号弯的烟尘滚滚，维斯塔潘快速回到赛道，但里卡多依旧从八号弯内侧快速通过，晕头转向心惊肉跳的维斯塔潘马上切回八号弯，毫不尤豫地进入九号弯。
然而，因为偏离行车线，维斯塔潘现在的防守姿态漏洞百出。
当机立断，陆之洲切入内线，紧紧贴着九号弯的弯心，吃住路线，试图从内侧超车。
维斯塔潘也展现出混乱之中随机应变杀伐果决的顶尖能力。
尽管行车线稍稍偏离轨道，相对外侧一些，但刹车和方向的配合快速让赛车回归路线，千钧一发之际的调整和控制能力绝对顶尖，在进入十号弯之前抢先一步卡住了内侧行车线。
九号弯是直角、十号弯也是直角，和斯帕的马洪弯颇为类似，一个马蹄弯，不同状况下拥有不同的行车线组合。
维斯塔潘在九号弯丢掉优势，马上在十号弯抢回线路和位置，提前陆之洲半个车身咬住十号弯弯心。
如果陆之洲此时强行切入弯心，那就是进攻犯规，即使他抢到了线路，接下来也可能面临罚时的处罚。
所以，维斯塔潘顶住陆之洲的进攻了吗？
当然没有。
却见，陆之洲一反常态地，没有和维斯塔潘抢弯心一