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第508章 与马斯克的见面(1 / 2)

马宇腾的脑海中,浮现出脚盘国那几家汽车巨头的身影。

丰田、本田……他们正在押注另一条氢燃料电池的技术路线。

这是一场关于未来汽车终极形态的战争。

在彻底击败燃油车奠定新能源汽车的地位之前,雷霆汽车与特斯拉之间的合作,远大于竞争。

把市场这个蛋糕做得足够大,让所有人都相信电动车才是未来,这才是当前阶段最重要的事。

这也是他在之前,就同意了向特斯拉的roadster项目供应电机以及三元锂电池的原因。

只是听说对方最近在与松下电池那边取得了联系,有换掉动力电池供应商的想法。

或许自己可以将对方重新拉拢回来。

马宇腾的思绪在办公室里安静地流淌,直到一阵敲门声将他拉回现实。

“请进。”

门被推开,走进来的是沉浩。

“紫霄”的交付工作已经进入尾声,他整个人看起来放松了不少,但眼神里的那股专注劲儿丝毫未减。

“马总。”他走到办公桌前。

“坐,是纯电公交车的研发遇到困难了吗?”

马宇腾指了指对面的椅子。

沉浩没有坐下,而是将一份刚打印出来的文档放到了马宇腾面前。

“马总,项目本身没问题。就是前段时间,我和生产线的季厂长聊了聊,他提了个想法,我觉得很有道理,特地过来跟您请示。”

马宇腾拿起文档,示意他继续。

“季厂长建议,咱们雷霆汽车如果想要发展电动客车业务,可以考虑直接收购一家现成的客车厂。”

沉浩的声音清淅而有条理。

“这主要有三个内核原因。第一,我们没有客车生产资质。虽然以公司现在的地位,申请下来问题不大,但流程繁琐,耗时耗力,会拖慢项目进度。”

“第二,客车的底盘结构和我们现在做的乘用车完全是两码事。收购一家有技术积累的客车厂,可以直接获得成熟的底盘技术和研发团队,省去我们自己从零摸索的时间。”

“第三点最现实。”沉浩的手指在文档上点了点。

“客车的零部件体积、重量都远超轿车。我们现有的生产设备,无论是冲压、焊装还是总装,都无法满足生产须求。与其花大价钱新建一条生产线,不如直接买一个经营不善的现成工厂,成本上可能更划算。”

马宇腾安静地听完,目光扫过文档上的分析,点了点头。

沉浩的成长,不仅体现在技术层面,更体现在这种全局的、产业化的思维上。

他已经不再是那个只埋头于图纸的工程师了。

“这个建议很好。”马宇腾合上文档。

“你和季振宇考虑得很周全。”

他拿起内线电话。

“林威,你进来一下。”

很快,林威推门而入。

“马总。”

“你配合一下沉浩,在全国范围内筛选合适的目标。重点关注那些有技术底子,但经营陷入困境的客车企业。”

马宇腾看向沉浩,“这件事,你来主导。”

“明白。”沉浩的回答干脆利落。

……

一周后,一架达索猎鹰900b飞机降落在鹏城国际机场。

马斯克走下舷梯,一件简单的黑色t恤配牛仔裤,跟身后那群西装革履的随行人员画风完全不同。。

私人飞机的舒适性他几乎不需要倒时差,直接乘车前往位于大工业区的雷霆汽车生产基地。

马宇腾在工厂办公楼大堂接待了他,简单寒喧后,便带着他参观工厂的生产线。

宽敞明亮的总装车间内,引导运输车悄无声息地穿梭,将一个个零部件精准地运送到工位。

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