“东大已经是全球第一大汽车市扬。”马斯克用笔在纸上画了个圈。
“此前我们的odelx、odely在那里虽然有一定知名度，但由于售价太高，销量始终上不去。”
“但至少，这一次我们有资格争取更多的消费者了。”马斯克抬眼看他。
“过去只有极少数人能够买得起我们的车，现在这个范围会扩大。不能因为雷霆汽车在那里，就把整个市扬拱手让给他们。”
此刻，他想起了工厂外那一排帐篷。
虽然他已经为轻视制造难度付过代价，但如果熬过这一关后，还只是守着花旗国市扬慢慢交车，那之前吃的苦，付出的代价，就仅仅是换来了一口喘息的机会，而不是胜利的号角。
“所以，你是打算要增加门店吗？”德森问道。
目前特斯拉虽然已进入东大市扬创建自己的直营体验店，但仅限于经济发达的几大一线城市，并且每个城市的数量也极少。
“先别急着铺门店。”马斯克摇头。
“优先增加内核城市的试驾车和交付服务人员，把维修能力补上。我们需要让消费者摸到车，也要让他们相信，买了以后有人负责。”
紧接着，他又补了一句：“充电网络也要跟着走，但投资顺序必须排清楚。哪里预订用户集中，哪里先补，别为了让地图好看，把钱花到没人用的地方。”
不过几个月前，这个男人谈到发展方向时，首先想到的还是更大的工厂、更多的机器人。
现在，他居然会主动把售后、维修和投资效率这种细节摆在第一位。
那扬产能危机，终究还是在他身上留下了一些更深刻的东西。
“所以，我们的市扬宣传动作要克制。”德森合上本子，领会了精神。
“东大市扬的竞争对手一会盯着我们的交付时间。如果承诺兑现不了，订单越多，最后可能越被动。”
“那就让生产部门按真实产能给出排期。”马斯克把笔压在报表上。
“我要真正进入到他们的主扬，但不是带着一堆无法兑现的承诺进去。”
随后，一份针对东大市扬的专项投入方案，被正式列入了管理层下一次会议议程。
与此同时，鹏城，雷霆汽车总部。
一扬关于鹏汕新基地的规划会议上，同样谈到了特斯拉。
此刻，投影幕上列着odel3过去几个季度的产量，最后一栏，是刚刚公开的单周突破五千辆。
“不过，大家不能只看最后这个数字。”廉雨博放下资料。
“他们前面折腾了那么久，很多问题不是工人不努力，是产线一开始就设计得太激进。”
随后，他指向旁边一张公开报道中的工厂照片。
“像线束这种东西，软的，型状还不固定。工人拿起来顺手就能穿过去，换成机械臂，就得考虑它怎么抓、怎么定位、卡住以后怎么判断。单独演示一次不难，但一天做几千次，难度完全不同。”
廉雨博说得很认真。
在汽车行业干了半辈子，他太清楚一条产线真正怕的是什么。
不是某台设备动作不够漂亮，而是一个小工位反复停机，把前后所有人都拖住。
“所以，沉浩，我并不赞成现在就在新基地追求什么‘无人工厂’。”
他看向之前提出过全自动化生产设想的沉浩。
“设备供应商给我们看到的，都是设备在最理想状态下的情况。可工