接你家订单子。”骑手道。
“取消不了！你自己看着办法。”店老板到。
黄杰看这架势，加了五元钱，把自己的订单给转了出去。遇到这样的老板也是无奈，总不能因为这一个订单，让手上六个订单超时吧。
“你和一个送外卖的吵吵啥，快点给他做了，让他滚！”老板娘大声道。
“你让谁滚呢，你怎么说话这么难听？”那个骑手不干了。
“就说你呢，就说你呢，你以后不要接我家单！”老板娘也够可以的。
不过他这么一说，算是彻底得罪门口这二三十个骑手了。就没有见过这么傻的老板娘，这是要一对多的节奏。
黄杰的小微一响，打开一看，我泥马两三个骑手群里都有了这件事的视频，这是哪个骑手忍不住传上去的。
差不多也到上报出餐慢的时间了，门口几个骑手小声一嘀咕，只要时间一到，都给上报了出餐慢。
不要以为你点了出餐，骑手就拿你没有办法，只要骑手不取餐，时间一到就能上报餐慢，当然虚假上报那肯定要受处罚。
但骑手又不啥，你是真的出餐慢，他们又都留了证据，要是你再不出餐，再次报备就能取消。
手上有其它订单的骑手，上报了出餐异常后，就去忙别的订单了，即使超时也要这家店的订单放到最后。
如果来得及配送还好，要是注定要超时，就会上报餐损，比如车子摔了，餐被偷了，骑手只要承担很少的损失，就能自由处理餐品了，反正客户是吃不到的。
即使给客户送过去，也会给客户说一声：“以后少点这家的餐。”
客户都会秒懂，其实这是告诉他这前店不卫生。要是有傻傻的客户追根问底，骑手那肯定啥都不会说的。
冬天的时候自然是给他挂到车把上，给餐加料的事尽量不干，容易给自己带来麻烦。
只要有几个骑手搞你，不说你一定倒闭吧，那在平台上你的权重就会降级，就会少很多流量。
骑手是整个生态链地位最低的，但并不意味着真拿无良商家没有办法。
和气才能生财，学会好好说话，尽量不耍小聪明。提前点出餐对骑手的伤害很大，因为只要你点了出餐，骑手就没有办法给自己加时长了。
这样配送就要超时，超时就要罚款，而且有可能会因为你一家，同时有好几个订单超时。